老司机开车考试视频(“老司机”考摩托驾照翻车记)

“老司机”考摩托驾照翻车记

摩托车考试难倒“老司机”

今年3月份，北京的天气渐渐暖和了，骚动的心又开始荡漾起来，想趁着出暖花开的时节把摩托车本拿下，避免夏日酷暑和暴晒，以及避开4月底的漫天柳絮。3月份，北京疫情并不严重，就赶紧报了名，选择北京声誉最好的“东方时尚”，也是行业内全国唯一上市公司，报了名，两轮班，1800元。报名当天，在报名点，就有两台用于体检的全自动机器（看着就像是大头贴自动照相馆），一个人进去，按照语音指示操作，5分钟就能完成体检，结果实时上传到车管所审核，真是方便啊，省的跑医院了，哈哈。

照片-体检机（东方时尚报名处）

东方时尚报名学习的学员很多，工作人员会把一个区域的人员集中拉进一个群里，便于互相沟通，有啥不懂的，就及时在群里问，也挺方便。顺便说一下，摩托车驾照分为D本和E本，也就是三轮和两轮，但大部分人会报三轮，甚至好多驾校由于学两轮的少，都不开班，原因是三轮的可以开两轮，而两轮的不能开三轮，所以，我估计学员中有90%以上都是报的三轮，而你平时在街上很少看到骑三轮摩托车的，为什么呢？第一，三轮的性价比高，可以驾驶两种车型，第二，三轮的场地考试相对容易一些。因为我曾经有过摩托驾照，所以，有点儿难度的两轮当然不在话下，想学的纯粹一点，而且以后也不准备开三轮摩托，所以就爽快的选择了两轮班，没想到竟然小河沟里翻了船，这是后话。

照片-东方时尚驾校三轮摩托车银钢250

3月25日，按照预约时间，我驾车来到东方时尚驾校（大兴区，南五环外），中午在驾校餐厅吃了饭，惊着了，才知道即使在疫情下这里也是人潮汹涌啊，能容纳七八百人同时就餐的大厅满满登登，其中驾校的教练也占了很大比重，他们吃饭也是急匆匆的，感觉很忙。下午两点多在综合楼开始科目一考试，考题并不是很难，但考试的纪律和规则很多，而且由于是计算机系统自动出题、判题、给分数，并且有摄像头实时对答题者和报名者信息进行比对，所以，意外情况会比较多，而且电脑容易卡或死机，而上百人同时考试，监考的两个教官根本忙不过来，有些人会因为这些原因而意外出局，着实可惜啊，尤其是上了岁数的人。凭借充足的准备和认真地听考前老师讲的要求，我顺利通过，成绩是科目一得了96分，由于2道题出现卡顿，无法答题没有答案，所以被扣4分，但只要不低于90分就可以，也无所谓啦。

照片-东方时尚驾校餐厅及科目一考试教室

考完了科目一理论，一般1~2个小时成绩就上传给了交管局，通过之后，就可以在东方时尚APP上约车练习了，很方便，下午四点到八点，有老师在场地详细讲解摩托车的基本知识，然后自己上车练习，主要是熟悉一下车和绕桩。过了几天，27号，我约了全天时间，从上午十点到晚上八点，练习内容是科目二和科目三的道路练习，当时感觉科目三比较繁琐，要领和要求多，不太好过，反而科目二（绕桩和坡道定点停车）简单一些，但实际上我完全想错了......练了多半天，包括科目二和科目三，我觉得差不多了，主要是我以前有过摩托驾照，所以自信心爆棚，就在下午五点的时候去考试场地实地踏勘了一下，并且报了名正式考试，时间是4月1日早上8:00，并且考试的前一天下午练车的机会我也放弃了，没去，觉得自己是个“老司机”，毕竟当年骑了8年以上，经验丰富，而且也是正式考的驾照哦，觉得这次考不过真是天理难容啊，所以踏踏实实的等待过几天就拿本了，现在想来是明显的轻敌了。

照片-驾校的两轮豪爵125摩托车

4月1日一大早，兴冲冲的七点多就到了驾校，心想着我仅仅来驾校3次，就将能拿到摩托驾照了，真是神清气爽，高兴的冒泡，没想到打击很快就来了。这是一个完美的“愚人节”。快9点，正式开考，据说考官都是车管所的交警，不是平时训练我们的教练了，所以，大家都有点儿紧张。首先考科目三，听到口令，后腿画了一个漂亮的弧线，我就上了车，踢边撑、捏离合、打着火、左打灯，一气呵成，挂挡、起步、变道，我已经起步上路了。我想象的比较难的科目三，竟然波澜不惊的顺利通过了，屁颠地签了字，九十几分好像，反正过了。兴奋的来到科目二场地，这是我擅长的，所以别人考试的时候我都没怎么仔细观察，净想着拿本以后如何租车、买车、买啥车。很快到我了，我接过车，开始出发绕桩。桩子一共5根，虽然第3根有惊无险，还是完成了，再挑头回来反向绕一次，一般回来比出发更容易，所以我很放松，然而，然而，然而啊，鬼使神差、阴沟里翻船，我竟然开到了相邻的三轮（胯子）的车道，刚过了1个杆儿，就立刻被考官厉声喝止了。这次蔫了，等待大家考完了我还有一次补考的机会。但是，由于意外出错，影响了我的心理，本来十拿九稳的绕桩，竟然脚点地了，立刻被罚出场。就这样，“老司机”完败，灰溜溜的看着别人兴奋的准备下午的科目三理论考试之后准备拿本了，心理甭提有多酸了。虽然回来时看到驾校里孔雀、羊驼等可爱小动物到处溜达，也一点儿观赏的心情都没有了。

照片-孔雀羊驼

沮丧的待了三周，天气转暖，街上骑摩托车的倩影渐渐增多，终于从颓废中振作起来，重新出发。这一次，“老司机”不敢轻敌，4月26日练了一个白天，考前一天又练了几小时，并再次踏勘了考试现场，终于在4月29日正式通过了科目二，一把过，呵呵。下午三点多参加了科目三理论，并在2小时后顺利拿到了新的驾照。我属于增加，所以和C本合并，重新制证，准驾车型是C1E，据说汽车和摩托车的违章一年总计12分，天呐，这哪够啊！另外，体检费、报名费、考试费（科目一、二、三）、制证费等等一共花了200多吧，基本上都是在“交管12123”app上缴纳的，很方便。

照片-新的驾照

最后，总结一下。虽然我是老司机，曾经开过8年以上的摩托车，但第一次道路驾驶考试仍然没有通过，主要原因有几点：第一，轻敌了，当然，很多“老司机”都跟我犯同样的错误，记得当时一个教练跟我说，很多“老司机”一见教练就说，“考试我肯定没问题，您就告诉我考试规则就行了”，而结果是往往通不过考试。第二，考试和平时骑行根本不是一回事，会骑车跟考试是两码事，哈哈，一定要记住。第三，科目二和科目三的考试内容，比如绕桩、单边桥、坡道定点停车及起步等，平时根本用不到，但考试内容就这样定的。具体说，可能全国不同地区有些区别，但基本差异不大。要想优化考试内容，和实际骑行路况更匹配，这个还需要时间。以上，就是我拿摩托2轮驾照的经过和感悟，希望对正在考核准备考的朋友有点儿帮助，尤其是那些“老司机”，要注意哈。最后，强烈呼吁废止13年强制报废的制度，跟国际接轨！