玩在广州老司机(在广州，想当个老司机，可真难...)

在广州，想当个老司机，可真难...

前段时间，区仔一朋友想买车，从他的表述来看，他连车的品牌和车型都选好了，也和4S店销售谈好价了，就差最后一步付款提车了。

然而在刷卡前，他却被我们的灵魂三连问击退了，分别是：所在小区和单位停车难吗？停车费高吗？能负担得起油耗子吗？

思前想后，他最终决定继续上下班打车，不再考虑买车了。

而那名4S店销售，也因为我们的三言两语而痛失一张大单。遇到我们，估计他内心也很栓Q吧......

在广州，买车不算本事，能停车才是真厉害？

说到买车，在座的各位，买车了吗？

如果买了，那我再问一个问题，大家每个月都有稳定的可供停车的车位吗？不管是家里还是单位。

如果两边都有，那区仔真的太恭喜你了，因为开车人每天都要面对的终极问题，在你面前都已经不是问题了。

可是，大多情况是，很多人并没有那么幸运啊。

不知道大家有没和我一样的“难忘”经历，每逢周末出去玩，各大商圈的停车位简直是千金难求，总是要花上大半个小时、兜好几个大圈才能寻到车位。

每到这个时候，区仔都只想高歌一曲：“圈圈 圆圆 圈圈，天天年 年天天 的我，苦苦找停车位，生气的温柔，埋怨的温柔 的脸。”

如果，区仔好不容易碰上一个空位，当下心情就好比“花光了我所有的运气，只为遇见你。”

大家把我上述的商圈停车场景换成自己平常上下班、接送孩子上下学停车亦同样适用。

区仔可不是随便说说啊

因为此前静态交通网专门整理过“广州车主认为广州停车最难的场所”一览表，表示医院、商场、学校、住宅、办公楼是广州停车难度TOP 5高的场所。

随便到小红薯、微博上冲浪，大家也能刷到广大网友对广州停车难现状的“亲切”问候。

为此，互联网上也有人调侃：“买得起车的人，证明了他有足够实力；停得了车的人，证明了他有足够运气。”

总之一句话，开车容易，停车难。

全国最贵！广州停车贵上天了......

更有意思的是，在广州人民吐槽各地停车难的同时，他们还顺带抱怨了下广州的高价停车费。

而据高德地图发布的报告显示，在全国出行找停车场最难的十大城市当中，广州“光荣上榜”TOP4。

此外，根据各大城市重点区域路边停车场平均价格分析，全国主要城市平均停车成本TOP榜当中，广州居然以每小时26元的停车价格居全国首位。

更奇葩的，如领导留言板这则有关“车子停在广州南站60分钟，广州南站P3快速接客区的收费停车费居然高达320元停车费”的投诉留言。

而同样是在南站停车，居然还萌生出另一种版本，即车子停车61分钟，停车费高达280元。

由于区仔不认识这两名投诉人，所以各中真假无从考究，但还是欢迎在南站停车场停过车的小伙伴现身说法哈。

其实关于广州停车费贵问题，区仔身边朋友是不乏“血泪教训”的。

说到这，我司湾叔就很有发言权了，他告诉区仔，某次他从番禺开车回天河，途中人有三急，便随便在琶洲某写字楼停车找洗手间。

不料，他离场扫码交停车费时却直接傻了眼，不到半小时的停车时间，该大厦直接按照了封顶价50元/半天计算。

同样欲哭无泪的，还有我司区姐，她提到我司所在写字楼每天的封顶停车费是120元/天。据说，这个标准的停车费比她一天的伙食费还多，呜呜呜。

而更让她伤心的是，就算她办理月保，月费也需要1800大洋。看到这个价格后，她直言自己是适合乘地铁上下班体质，无需

每天开车上下班

。

不过，区仔其他朋友也分享了其所在办公区域的停车费用，丰俭由人，大家可以参考下。

聊天的最后，区仔一朋友还教了一个“绝世好方法”，称只要每次自驾出行时，找停车场停车都按照心理暗示的16元/h为标准。

只要碰到低于该标准的停车场，就会有种“赚翻了”的错觉。

“有时候，快乐就是这么简单”，他说。

增车位、建停车设施...广州极力破解停车难困局

看来，在广州想要当一名自身老司机，还真挺难的。

那么，到底有没有破解方法解救下啊？

说曹操，曹操到！考虑到“停车难”问题向来备受市民关注，8月9日，《广州市规划和自然资源局关于推进城市停车设施建设的若干措施》（下称《若干措施》）开始征询公众意见，力求有效缓解城市“停车难”问题。

随后，区仔研究了《若干措施》，发现亮点有三：

亮点一：将停车场用地纳入建设用地供应计划

亮点二：地下停车场最多可配建20%商业建筑

亮点三：支持自有用地增建停车设施

这么看来，各大开车人是不是感到喜大喜奔？

但很快区仔发现，事情并没有那么简单，因据广州市交通运输局组织编制的《广州市停车场专项规划（2020—2025年）》，可知未来3年广州拟建公共停车场共计112个，提供泊位约3.28万个。

规划停车位多，但大家要明白广州人口多，车辆也多。

据广东省汽车流通协会于今年年初发布的统计数据显示，截至2021年底，广州市全市中小客车保有量为319.8万辆，同比增长7.3%。

据数据显示，早在2021年10月之前，广州的停车位缺口就已高达约200万辆。

与此同时，不容忽视的一个数据在于，广州源源不断的汽车增量，光是2022年，广州全年中小客车增量指标配置额度就拟增加至14.6万个。

别的不说，光是拿直至2025年拟建新增约3.28万个泊位与今年广州市新增至14.6万个指标这两项数据相比，两者无异于杯水车薪、以卵击石。

能否解困？似乎要打上一个大大的问号。

你呢？你认为广州能破解停车难难题吗？欢迎留言讨论~~