大m是什么牌子(宝马在售最贵车型BMW XM上市 范梅尔:宝马M高性能车型加速“触电”)
最后更新 :2023-02-22 18:05:37
出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆
宝马M第一款电动化的高性能车型,来了。
12月15日,BMW XM在全国正式上市。这款插电式混合动力车型,标志着BMW M高性能车型开始“触电”。
BMW XM在中国市场建议零售价为230万元,这也是宝马当前在售的最昂贵车型。据悉,今年12月,BMW XM在美国斯帕坦堡工厂投产,并将于2023年交付美国、中国和中东市场。
作为BMW的子品牌,BMW M加速电动化的背后是整个宝马集团的电动化转型提速。根据宝马集团的规划,到2025年底,宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车;到2030年,全球总销量至少有一半将是纯电动车。
“对于BMW M品牌而言,加速电动化进程是必然的,”BMW M总裁范梅尔接受搜狐汽车·汽车咖啡馆在内的媒体采访表示,“进入电动化时代,BMW M也具备用电动或混动的方式打造高性能车型的能力。”
BMW M总裁 范梅尔
在推出两款纯电动版运动性能车型、一款插混版高性能车型之后,BMW M第一款纯电动版高性能车型也已经在路上。
范梅尔透露,目前正在测试搭载四台电机的原型车,“未来这款车会代表BMW M发展高性能纯电动车型的态度”。
高性能车型首“触电” 范梅尔称操控性一如既往
BMW M诞生于1972年,来源于赛车运动。M标,往往代表着速度与激情,是最能体现宝马集团追求操控性和运动性的所在。
随着今年M品牌发展进入第五十周年,BMW M相继推出两款纯电动车型,即BMW i4 M50和BMW iX M60。不过,真正属于M Power高性能系列的第一款电动化车型,是此次最新上市的BMW XM。
要在电动化和操控性保持平衡,并不容易。范梅尔直言,“针对高性能车型使用混动或电动有相当大的困难,”高性能车需要满足在竞技时能承受高强度、长时间的极限工况运转,除了动力、底盘,还需要考虑冷却系统、车辆轻量化、性能衰减等多方面条件。
范梅尔透露,BMW XM的动力总成是针对赛车进行研发设计。据悉,BMW XM搭载了宝马史上最强大的混合动力系统,结合V8发动机与高性能电机,综合最大输出功率高达480千瓦,综合峰值扭矩高达800牛·米,同时首次搭载了专为混合动力使用M xDrive智能全轮驱动系统,百公里加速4.3秒;WLTC标准下纯电续航里程78公里。
范梅尔表示,为减少车重增加对操控性的影响,在轻量化技术方面,BMW M通过更多采用碳纤维材料,譬如M2、M3、M4的碳纤维车顶,以及专属碳纤维桶形座椅,以降低车重。
“在电动化进程中,重量势必会上升,但好消息是动力电池既是最重的部件,也是位置最低的部件,所以加了电池后车辆重心也会下降,这有利于汽车的动态及侧倾表现。”范梅尔表示,BMW M五十年来在赛车运动中积累的经验,使得车重增加的同时,依旧能提供M车型一贯的驾驶质感。
数字化方面,除了搭载第8代操作系统的BMW iDrive*,以及12.3英寸数字仪表盘、14.9英寸中央触控显示屏组成的一体式悬浮曲面屏,BMW XM同时还提供BMW M特有的、能够提升操控性能的数字化功能,譬如M精英驾驶模式,可以提供M漂移分析、M圈速计时和M牵引力调节,帮助车主提升赛车技巧。
此外,通过数字化技术与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)携手打造电动车声浪模拟,驾驶者在纯电驾驶下依旧可以感受到BMW M高性能车型经典的发动机声浪。
回应设计争议:“BMW M需要比BMW更领先一步”
20世纪七十年代末,BMW M推出第一款M品牌专属车型,即超跑BMW M1。此后BMW M推出的车型都是基于现有车型进行升级,打造出一款性能车。
时隔四十余年,BMW M终于推出了第二款BMW M独立研发的M品牌专属高性能车型,足见BMW XM的意义重大。
范梅尔表示,之所以针对SAV市场推出BMW XM,是由于越来越多的用户开始关注这一细分市场,并呼吁BMW M也能推出这类高端车型。他表示,BMW XM的用户将与X6 M、X5 M的用户完全不同,希望BMW XM能够拓展新的用户群,吸引更多原本未使用过BMW M产品的用户。
“很多用户非常喜欢M品牌的调性,但又不能做到天天开着一台赛车上街,而主打生活方式的BMW XM能够完美匹配他们的需求。”BMW M品牌设计总监马库斯表示。目前,在BMW M产品体系中有极致性能和生活方式两大产品线,BMW XM则属于后者。
对于这款售价超两百万元的新车,范梅尔表示当前并不担忧销量情况。范梅尔强调,BMW XM并不是作为“奢侈品”进行销售的“一次性”产品,它同时指明了未来BMW M高性能车的发展方向,并将推动更多M车型的设计发展。
然而自新车曝光以来,BMW XM的造型设计引发一定争议。马库斯回应称,面向未来的设计自然会引发争议。消费者一开始会不适应,但随着时间推移这些设计会变成新的趋势。
“宝马就是希望做市场潮流的引领者,而BMW M需要比BMW更领先一步。”马库斯表示。
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