真力时(真力时和万国谁档次高)
最后更新 :2023-03-26 19:37:01
真力时手表怎么样,真力时哪个系列的腕表好
市场上有不少品牌都在生产飞行员表,但只有一个品牌能在表盘上印 Pilot 飞行员字样。今天介绍的就是一款适合于细手腕佩戴的飞行员表,真力时飞行员系列 40 毫米青铜款,下面说说真力时与飞行员表的渊源。1909 年第一个驾驶飞机飞跃英吉利海峡的路易.布莱尼奥的手腕上戴的就是真力时的飞行员表,这位老兄在成功后还不忘给真力时发了一封感谢信,这波广告做的是真好,之后陆续有好几位飞行员在飞行挑战中选了真力时。
大家不要以为飞行员表很容易制作,因为它必须同时对抗巨大的温差,还有飞机振动以及仪表带来的磁场干扰,所以在当时的技术条件下,能同时克服这些极端条件是不容易的。到了 1955 年,真力时干脆注册了 Pilot 字样,把它作为飞行员表款的名称,这也就是为什么目前只有它能够在手表上印Pilot的原因。
如今市场上提起飞行员表,我觉得真力时和万国最类似,表友也经常把他们俩放在一起进行比较。平心而论,这二位无论是历史传承还是外观设计,包括制作工艺上,是很难分出一个上下高低的。要说有什么不同?我觉得真力时飞行员表更纯粹一些,有些经典元素基本源自于一战前后。而万国大飞的设计灵感大部分都是二战期间,所以万国更倾向于军事风格的飞行员表。
下面说说这款表的本身,看它对 40 毫米的娇小身材,绝对不能管它叫大飞了,同时厚度也降到了 13 毫米以下。尽管身材变了,但是该大的地方还是大,该有的地方还都有,实用的大洋葱头表冠,无论是上链还是调校时间都非常的方便,手感一流。操作的阿拉伯数字时标,粗壮的教堂时分秒针,让读时毫不费力。六点钟位置印刷的是真力时独有的 pilot 字样,而 12 点位置的真力时五角星和 logo, 表壳9点位置的侧面是很多人都喜欢的铭牌,唯一的变化就是表盘的尺寸,品牌这个变化其实也是为了顺应潮流,毕竟咱亚洲人普遍的腕围都在 16 到 18 厘米之间,传统 45 毫米的大飞确实驾驭起来很吃力,这款40的就好多了,绝对算得上是小手腕表的福音。
真力时ZENITH瑞士手表飞行员系列青铜大飞Type 20特别版腕表机械男表29.2430.679/21.C753 ¥45900 购买整款表的颜值方面是没什么可挑的,蓝色的太阳放射纹表盘搭配青铜表壳,白色时标,镀金的时分指针,这个组合让这款表看起来更显得时尚,也更年轻一些。唯一的槽点是这个钛金属的表扣颜色和这个青铜表壳不太搭,看着有点怪,要说换成铜的就更好了。功能方面就非常简单了,就是大三针其他功能一概没有。好处是表盘布局很平衡,看着就特别舒服。另外这款表的夜光也很不错,时标和指针都涂有大面积的超级液光材料,黑暗环境下很漂亮。表壳的材质用的是青铜,这几年青铜材质很流行,复古感和可玩性强是它的两大特色。这款表在出厂的时候就做了做旧处理,看它那个表圈发黑,如果你不喜欢,也可以翻新复原,再重新氧化。
翻过来看底盖,这是钛合金的,上面的浮雕图案,分别是真力时的盾形图标和路易.布莱尼奥飞跃英吉利海峡时驾驶的飞机,内部搭载的是真力时自产的Elite 679 自动上链机芯,振频 4 hz,动力储备 50 小时。
真力时(ZENITH) 瑞士手表 咖啡骑士 pilot/飞行员系列自动机械男表11.2430.4069/21.C773 ¥53100 购买下面说说佩戴感受。首先表带的做工很扎实,外层是蓝色的油性磨砂皮,配白色的缝线,挺好看的,内衬是橡胶,这样夏天带出汗多也不怕,同时增加了表带的耐用性。这个大洋筒头表冠一点也不会顶你的手背,无论从哪个方向看都看不出一点厚重感。带着它日常搭配正装衬衫方便多了,这也是我带过的最舒服的一款飞行员腕表。另外就是 40 的尺寸,可以男女通吃。
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