广州留学生免税车(本人澳洲留学归国医科女生一枚，很幸运拿到广东第一辆Q5L免税车)

本人澳洲留学返国医科女生一枚，很侥幸拿到广东第一辆Q5L免税车

先自我先容，本人本年年初澳洲留学返国医科女生一枚，很侥幸的拿到广东省第一辆Q5L的留学生免税车。我买的车型是45TFSI尊享奢华活动型，就是俗说的最高配（听说9月就要停产了）。这次我就具体的把留学生提车免税上牌流程、我的选车履历，另有Q5L使用以为写出来，给还在犹豫的列位做个参考。

为了你们我都把车开上山了

留学生免税目标

返国留学生在返国一年忸怩地点地的海关哀求，就会有一个免税车的名额，这个名额可以用来置办合资车和国产车（不克不及买全入口车），免去车辆置办税。但终身仅有一个名额，错过就糜费了。寻常我们摒挡免税车都市找中介公司，国内就两家可以署理，中汽总和中诚谊，只需在哀求关封后把材料给他们，他们就会把后续的手续帮你跟进了。颠末网上查阅和电话扣问，这次我最初选择了中汽总的广州分部。

为什么选奥迪Q5L

我在出国前以前有一辆群众的朗逸，以是这次我的主要思索范围是SUV车型，我以为如此我就两种车型都有了，哈哈哈。在看了一圈后我是最心仪奔腾的GLC260的，我事先以为它长得太顺眼了，内里内饰比老款Q5、XC60、QX50、另有群众途昂都顺眼（事先X3还仅有入口版的），并且车漆颜色选择也多。但由于家中几位尊长都是奥迪的车主，他们都剧烈发起我买奥迪，于是我就把目光放到奥迪这个牌子上。但到了4S店我看中的是Q7，由于留学生暂且还不克不及买全入口车，并且我真实不喜好老款Q5，Q3我又以为太小了，这时我的纠结病又犯了，又开头犹豫是不是要GLC260了。厥后4S店的人报告我年中会有Q5新款上市，让我等等，我就如此不休比及了6月尾Q5L的展车显现。

当看了展车之后我和家人都十分的喜好，以为它空间大，后排家中尊长会坐的惬意，车尾箱也很大一个，铺个垫子的话家中狗狗也能很惬意的趴着，并且源于家中尊长对奥迪不休的信任，我们当天就决定是它了。

小插曲

在交完订金之后几天我拿到了Q5L的配色表，我事先就惊呆了，以为颜色选择少，内饰双拼又不佳看，事先就想转新上市的宝马X3了（没办法，女生看中颜值），但是中汽总报告我定金以前交到奥迪官方了不克不及退，Q7的报价又还没有出，被家人一顿教导之后照旧决定不克不及由于颜色而丢弃了后排和尾箱的大空间。

Q5L公布会

由于留学生属于大客户，并且我订金交得早，以是有幸去贵州到场了Q5L的新车公布会。

7月8日我们在越野园地和高速公路举行了试驾，事先试完全景倒车影像和主动泊车之后以为很好用，就想买个40TFSI荣享潮水型再加装这两个功效，但扣问中介后得知留学生车不克不及本人加装选配，只能厂家基本设置是什么就买什么，这两个功效仅有最高配的车型才有，在和家人探究完之后就决定上最高配了。

谁人赤色的带带是有试驾资历的人才有的，我的丢了两次，差点都不克不及试驾了

公布会前一晚住的旅店，我把它拍到个高上了

旅店外景

开了一天终于到公布会现场了

现场远看十分的霸气

提车&上牌

7月13日中介报告我要的车子以前配到了，当日付了全款。

7月31日中介报告我车的发票到了。于是我在当天就给新车买了保险，并和4S店预定第二天的提车时间。

8月1日我拿着发票到海关申领了准购单（就地可取），之后到4S店拿车的及格证和取车。事先我并不晓得我是广东第一辆Q5L留学生免税车，当4S店报告我有个提车仪式，必要照相和录视频时，我是多次回绝的。厥后被她们说得没办法，就任意拍了一张，还和她们重申照片别发射来，穿得太随意了。事情职员也多次向我确保只是内里怀念用，谁晓得第二天中介就报告我，我的照片他们全部都看到了……

很盛大的提车仪式

由于是免税车，上牌什么的都必要本人跑，4S店不管。我事先并不晓得新车不克不及上路，由于卖保险的哥哥和4S店接待的姐姐都说我买了保险车就可以开上路了，我想着上暂且牌约莫必要验车，就开着新车到车管所了。

但珠海的车管所报告我这边以前中止摒挡暂且牌业务，我只能直接上正式牌照。于是我又开着车跑到国税，想着赶忙把免税手续办了，之后好去上正式牌。在拿到完税证实后，国税前台的小姐姐很盛情的和我说了一句：“你的新车没上牌吧，别上路，会被抓的”。我事先听到就惊了，由于4S店和保险公司都报告我在去办上牌手续的途中是没事的……于是赶忙找了个泊车场把车子停下去，躲到交警叔叔放工之后之后开到车管所等着第二天的上牌。

8月2日一早到车管所签到、纪录、照相、验车、拓印、选号、拿临牌和行驶证，全程很快，随着指引做就行了，很多人报告我车管所人很多，一天都弄不完这些流程，发起我找黄牛署理，但但是全程不到1个小时就办完了，很快，基本没必要找署理。

有了暂且牌我的新车终于可以合法上路了。

8月7日我的正式牌照归来回头了，我的免税车手续全部完成，我就开上山了。

我要做第一个开Q5L爬山的女司机

使用以为

1.动力

我买的是45TFSI的，动力外表以为充足了，在市内里开的时分反而会以为油门呼应得太快了，悄悄踩一下油门车子就出去了，仿佛在开日系车一样。以是我如今把驾驶形式调到了经济形式，经济形式下的油门会比力舒缓，可以满意在市内内一个车位一个车位徐徐挪车行进的必要（还没有碰到过大塞车，没有开头用ACC市内跟车）。但是我去开车用越野形式爬山的时分，山坡约莫有30-40°吧，把油门踩到2档3000-4000转，动力照旧很好的，不会掉下去。

以是我以为假如要求不高的话，40TFSI的应该就够用了吧，毕竟40的便宜3万块，要动力的时分还可以挂S档把转速再踩高一点。

我的新车

2.朝向盘

朝向盘很轻，比我开过的天籁、皇冠、逍客、卡罗拉、朗逸、波罗、高尔夫、捷达、老A4L和老Q5都要轻，和GLC的以为完全不一样，GLC的朝向盘比Q5L重，会有慎重感但不会转不动。Q5L的朝向盘以为是轻快，完全不像是一台这么大要积的车。

路很窄的时分，你会以为它但是并不必要那么机动

3.底盘

这个不晓得该怎样说，毕竟我也不是专业开车的。只是以为在开的时分座位和车轮之间能以为到有一层厚重的有韧性的缓冲，说本心话缓冲后果照旧挺不错的，在开一条很多大坑的泥路时，车速不必减到很慢，一块晃啊晃啊的不会以为车子歪到一边，也不会有忽然掉到坑里的以为。但是总是以为路面形态从车轮传到座椅的时间太久了，没有办法很直接地感遭到路况，很不习气，约莫我更喜好开比力硬的车吧。固然Q5L对地表的以为略微差了点，但是开着照旧挺惬意的。

很多坑的地点没拍到，太多泥了......

4.变速箱

变速箱是DL382 天津产的，约莫是今后奥迪纵置倡导机车型的主力变速箱了，仿佛如今A4、A6、Q5啥的只需倡导机扭矩不大于400的都是用的这个变速箱。但是之前老Q5的ZF8AT可以承受的扭矩更大，比拟之下应该说是减配了。但这个变速箱实践开起来的话但是也不错的，没有传说中的顿挫感，只需保佑它不坏就好了。奥迪用在这么多车上的变速箱应该不会这么容易坏吧，坏了的话奥迪会赔到停业吧，要是真坏了你们维权带上我…

我在去公布会试驾和拿到车今后开，约莫有500公里了，踩油门的时分寻常不会有顿挫感，轻踩一下很快就会跳到4档，车速约莫在40公里，然后一块流利。略微不流利的地点在缓慢刹车的时分会有显现，但是严厉来说不克不及说是顿挫感，由于Q5L的刹车踩下去很硬，大脚刹车的时分很稳的，但轻踩刹车缓速的时分不太好控制力度，在3降2，2降1的时分刹车但是只碰一点点，控制不佳力度的时分会以为有不流利，但是其他一切车都市有，力度控制好的时分不会有什么以为。我的旧车是6AT的，开了8年前刹车片照旧新的一样，和精良的驾驶习气有关，以是我以为我的这辆Q5L现在应该没有网上说的谁人双离合顿挫，啥时分显现了顿挫我会更新帖子，让各位教我维权的。

5.四驱体系

假如Q5L有两驱车，我会直接买两驱的，我就在市内代步开开，广东不下雪，下大雨我不出门，开山路真的好可骇我今后都不会再去开车爬山，以是以为四驱没啥用，两驱还更便宜。固然我也看不上官方说省下的谁人0.3L，谁人更没用，要谁人0.3还真不如要全时四驱转弯的时分心思以为更好一点。

但是关于雨雪山路比力多的车友，约莫会比力在意四驱功能。我在外洋的一个网站上看到说Q5L的这个quattro ultra是奥迪今后非功能车型的普及朝向，约莫越来越多的车会用这个四驱体系，约莫和造价啊专利啊排放啊从日本车厂拿不到托森的产量什么的有关，谁晓得哪个才是真的。但是quattro ultra可承受的四驱强度的确是下降了，可以说是减配了，但是减掉的功能是不是我们平常必要用到的功能，这个各位在选车的时分可以思索一下。

假如是对车辆功能要求高的，我以为可以不必思索Q5L，可以思索SQ5，由于听说之前汽车之家做滑轮组测试，Q5L在仅有一个后轮着地的情况下出不来，但是老Q5可以。这个约莫和行车电脑的设定有关，单一后轮的动力不够。但是在Q5L公布会前的园地测试，前后对角两个车轮着地做滑轮组测试，Q5L能出来，GLC260动感型出不来，以是要由于越野功能厌弃Q5L的话，GLC也不克不及买了，各位去买X3做滑轮组测试吧~~

我在开车上山的时分，有个坡的坡顶地点挺陡的，约莫30-40°，砂石路，右前轮打滑（坐在车里的以为是车忽然不动了，外表的人说看到轮子在空转），然后在1秒钟内车子又能正常行驶（外表的人说空转几落立刻就被锁死）。这个坡顶的地点无论是上坡的时分照旧倒车下坡的时分右前轮都空转了，但是都能在1秒内立刻锁死，以是我以为Q5L的四驱才能照旧不错的，固然评价的不客观，但是我今后都不会再去开车爬山了，太可骇了，有必要的车友可以去找其他车友扣问。

6.地台高度

真的很高，并且宽度不够把两只脚都踩在外表，以是坐在后排正中的地点必要叉开脚，不太雅观。但是由于后排空间大，除了正中地点的靠背太硬外，温馨度能委曲承受。发起各位买之前一定要去试车，承受不了就去买日系的。

7.车胎

我的车胎是20寸的，我以为20寸的轮毂比其他的样式顺眼，但是没有外洋的20寸的顺眼。以是不发起各位为了顺眼选20寸的，可以之后本人换。并且之前公布会试驾听人说19寸的轮毂由于车胎更厚温馨性会更好，我不晓得是不是真的如此，由于我在试驾的时分也开的是20寸的。

哎，新车，照旧本人的

8.杂音控制

隔音十分好，车速100公里都不吵。接地气的例子是，由于不熟习新车，不会看全景影像，以是刚开的时分必要人指挥。窗子都关闭的形态下，外表指挥的人说什么车里基本听不到，厥后是打电话指挥的。

9.驾驶位视野

驾驶位视野十分好，并且空间比GLC大不会有克制感。但是最佳视野地点的时分总以为朝向盘不够高，手放得不是很爽。

10.矩阵式大灯

这个至心没有什么用，各位照旧不要选配了。

毫拦阻己专门利人

11.全景影像

这个是要和主动泊车一同选配的，十分实用，强力保举，倒车影像和这个基本不是一个级别的，我就是由于在公布会的时分玩了全景影像和主动泊车功效才选的最高配车型。怎样好用没有视频说不清晰，发起各位去试车的时分一定要体验一下这两个功效。

这张图我本人坡，全景影像就很好用了~

12.开门及变线帮助

开Q5L才不到一箱油的时间，我以前产生了右后视镜看不到车，但是车的确有在我右方的情况（不晓得是不是有看到我打右转灯还踩油门冲上去的反常），我刚右转一点点右后视镜上的提示灯就亮了，后果固然是我很怂又开回了本人的车道。我如今都是看右后视镜之前先看灯，以为省心了很多。

就是谁人小黄灯

13.B&O音响

现在在用的耳机是Bose的QC20和QC30，以为QC30的音质差，但QC20开降噪时的音质我以前满意了，约莫对音质要求就在如此的水平。Q5L车载B&O音响的音质我以为OK，对的仅仅是OK的水平，并没有太冷艳。声场还可以，音质也还可以，比Q5L车载平凡音响要好蛮多的，但是不至于说有多冷艳。预算富裕有想省心的车友发起可以选装，对音质有寻求的车友照旧本人去改吧，预算告急的车友我更发起你把这个钱放到全景影像那边，更值得。

14.前座椅透风、前后座椅加热和米来诺真皮

第一批活动版和奢华活动版车型都被欺压加装的设置。本心话米来诺真皮质感照旧不错的，比织布和皮拼织布的座椅手感和坐感都好些，预算富裕可以思索。座椅透风照旧挺实用的，肢体和座椅交往的地点不会那么热了，炎天身上凉得更快了，但是太贵了不保举。座椅加热以为完全没用啊，完全不保举。

15. ACC

还没看分析书，暂且还不会用。

现在能跟各位分享的就这么多，之后我还会视情况更新，各位有什么要问的就留言，能回复的我都市尽力回复的，谢谢各位花时间看我念叨，拜拜~~~

留一张我的小车车镇楼~~~~