老私家车司机(私家车司机年龄限制是多大?)

多地将出租车司机年龄“放宽至65岁”！你是赞成还是反对？

成都：“出租车司机年龄放宽至65岁”

为更好适应发展需要、服务市民出行，12月1日正式实施的《成都市客运出租汽车管理条例》规定，将巡游出租车特许经营权转化为车辆经营权，将网约车纳入立法规范其发展。此外，条例还取消了出租车从业人员户籍和居住证限制，年龄放宽至六十五周岁。

放宽出租车司机年龄上限

吸引了大多数人的关注及讨论

不少网友在社交平台上

发表了自己的看法

大多数网友认为，成都新《条例》的出台对司机的服务质量等各方面都有提高，司机年龄限制放宽到65岁，可以让更多家庭的收入进一步得到保障。不少IP地址在成都的司机也纷纷发声支持，表示十分开心自己能多开几年车，既能增加点收入，也是一种精神寄托。

有的网友认为，现在开出租的少了，招不到人，只有放宽到65岁了；有的网友则认为，成都此举有“延迟退休年龄的节奏”；也有网友觉得，只要加强管理，75岁身体健康都行。

但也存在担忧的声音，一部分网友表示，会担心行驶安全问题。他们表示，司机年龄放宽后，担心老年人作为司机，身体素质不一定能跟上，在道路上行驶存在一定安全风险。

多地区曾出台从业年龄放宽政策

其实，对于出租车司机的年龄限制一直是人们讨论的话题。

今年4月，媒体报道的四川资阳十几位出租车女性驾驶员被“叫退”，从业资格证被交通运输部门注销，理由是已年满50岁，到了“法定退休年龄”，不能再开出租车。但她们中多数人认为退休还太早，希望能多开几年出租车。

一时间，50岁的姐被“叫退”，让“法定退休年龄”的话题又上了热搜，引发热议。

放眼全国，成都新《条例》放宽年龄并不是首创，此前，深圳、昆明、潍坊、青岛等地也出台类似政策，延长出租车司机的职业年龄。

以潍坊为例，今年8月3日，《潍坊市出租汽车经营服务管理若干规定》公布实施，将出租汽车驾驶员从业年龄由原来的男不超过60周岁、女不超过55周岁，统一放宽至不超过65周岁，符合条件即可从事出租汽车驾驶。

给劳动者更多弹性的选择

应该说，根据我国《出租汽车驾驶员从业资格证管理规定》有关条文，出租车驾驶员达到法定退休年龄（男性60周岁、女性50周岁）后，需注销从业资格证。此规定并非完全出于运输安全考虑，更多是囿于从业规定。

实际上，不少超过法定退休年龄的出租车从业人群，仍年富力强、健康状况良好，对安全驾驶有充分信心。在国家即将实行渐进式延迟退休的大背景下，为部分行业从业者延长工作年限创造条件，既顺应人口老龄化的时代趋势，也有利于满足社会实际需求。

数据显示，当前我国60-69岁低龄老年人大约1.4亿，预计2030年将增至2亿多人。他们当中大多数身体状况尚佳，发挥余热的潜力很大。

同时，随着当代社会机器替代程度的日趋提高，人越来越多地从体力劳动中解放出来。以出租车、网约车行业为例，卫星导航、辅助驾驶技术的普遍应用，也很大程度减轻了驾驶员的工作压力。因而，在身体各方面机能都健康的状态下，劳动者从业年龄限制也宜与时俱进。从这个角度看，无论是出租车还是网约车驾驶员的年龄放宽，都对老年人难就业的问题有一定促进作用。

当然，调整出租车驾驶员退休年龄，也要遵从从业者自身的意愿。毕竟超过60岁的年纪开网约车，也有很多挑战，除了疾病外，APP操作、行业竞争压力都是潜在困难。而且现实中，有“的姐”“的哥”希望延长从业年限，也有的人出于家庭、个人身体状况的需要，希望较早退休。

对此，有关部门不妨结合社保缴纳、养老金发放等政策，综合考量退休政策，灵活确定退休年龄。而这也不应局限于出租车一个行业，可以赋予劳动者更多的弹性。

来源：红星新闻、极目新闻、东方网、上观新闻

编辑：严萍

责任编辑：沈颖婕