afterburner

什么是afterburner？

Afterburner（后燃器）是一种涡轮引擎（Turbine）附加装置，用于提供短暂的喷火高功率输出来满足紧急飞行场景，如着陆或起飞。它使飞机使用更少的燃料和更少的发动机部件，从而提高航空器的效率和性能。它是一种发电机，可将发动机的弹性能量存储为机械和液压能量，并在需要时回收该能量。

afterburner的历史

Afterburner的发明源于二战，于1944年发明。该装置最初只用于燃烧平均布置的发动机，但很快就改进为内置涡喷发动机的变型。 最初，Afterburners用空气燃料可增压进气气流，以提供额外的推力。然后，开发人员发明了一种喷气混合物，用于提高推力。此外，开发人员发明了一种技术，将燃烧室的空气与涡轮喷气混合物同时燃烧以产生更多的推力。

afterburner的结构和原理

从结构上讲，afterburner是一个拓展发动机燃烧室的附加部件。它由一个外部尾焰器（Combustor）和一个可变出口活门组成，有时也包括一个可变出口（Diffuser）。该装置通常与涡轮引擎（Turbojet）紧密结合，其作用是增大燃烧室中的空气，以便在喷射口处提供更多的推力。 Afterburners的原理是把内部压缩进气气流和燃料组合在一起，然后喷入燃烧室并将其燃烧，从而产生额外的压力，以增加对涡轮增压发动机的推力和效能。

afterburner的优势

afterburner具有多种优势，其中最重要的是效率提高，因为它以经济的价格提供的增压功率比以前的发动机高出一大截。它还可以提高发动机性能，并可提供空中起飞或地面着陆时所需的额外功率。它可以为机组在紧急情况下提供快速操作手段，如在空中加速或逆风狂奔。此外，通过它，可以使飞机使用更少的燃料。

结论

在总结，afterburner是一种发动机附加装置，用于短暂获得高功率输出。它最初用于涡轮发动机，并通过空气和混合物的混合物产生额外的推力以满足紧急的飞行场景。它的优势是可提供更好的性能，更高的效能，更少的维修，更少的燃料消耗，以及能够提供在紧急情况下额外推力的能力。总之，afterburner是一个相当有用的紧急飞行工具，如果正确地使用，它可以为飞行提供有效的保护。

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