经典愿意老司机试车(第一站视频老司机们的试车点)

老司机看过来，上海最牛道路不是F1赛场，而是隔壁的汽车试车场

现在上海的道路空旷状态，绝对是难得一见的，估计全国都出现了如此罕见，路上车辆人流稀少的奇特景象。今天就想来说说上海最奇葩和最牛的一处道路，这里绝对是上海最有技术含量的道路，也是大众新车型噩梦般的试车场，这就是上海安亭汽车城的“上海大众试车场”。

知名的上海安亭F1方程式赛车场赛道复杂度与这里相比，那简直就是“普通级”水平，说这里是上海最牛的道路，看过这里之后，不会有人会出声反对，因为这里非常小众，所以很多人都不知道这里的存在。

因这座试车场的存在，让很多新车型大大提升了驾驶安全性，提升了上海汽车城的汽车设计能力和车辆可靠水平，这座试车场地为上海汽车工业的贡献很大。

平时这里会有没有发布的新车进行测试，这些新车测试资料属于商业秘密，所以不能被拍摄和记录。而春节期间这里暂时停止测试，所以可以看到一座完全空旷的，具备国际水平的顶级试车场。

• 一座2003年就建成的专业试车场，很多上海人却都不知道它的存在

这座大众轿车专业试车场是国内第一、国际一流的轿车专业试车场，早在2003年就建成了，当时就曾经引起汽车界的轰动，不过时过境迁，当中国汽车业已经具备国际一流水平的时候，反而这座功勋试车场很少再被人提起，变得默默无闻，就算是上海人都知道的不多。

这座试车场位于上海嘉定区安亭镇，在上海F1赛车场的附近不远，占地有1.44平方公里，呈西南-东北向的椭圆形，从空中航拍景象非常的壮观，很难想象在上海还有这样的地方存在，这里具有很奇幻的道路设计。

因为上海寸土寸金，所以规划的内容相当紧凑，整个试车场是由德国著名的OBERMEYER设计咨询公司主导设计、斯特拉堡STRABEGG公司施工，上海大众汽车有限公司规划建设，涵盖的复杂道路种类齐全，几乎涵盖中国所有的常态路况。

椭圆形最外侧是高环道路，道路边缘是斜面的，最大坡度42度，最高设计驾驶时速是250公里/小时，弯道内无离心力最高速度是200公里/小时，汽车如果开上斜道，是很科幻片中的场景。

此外还有强化试验道路、耐久交变试验道路、坡道、动态试验区和制动试验道路等等，这里主要用来研究新型轿车所需的技术参数，用来给车辆进行专业测试，不同季节和气候环境下都需要进行综合测试。

按照资料上的介绍，这里包括有翘板上下摇动试车道、魔鬼圆锥试车道、障碍后退试车道、障碍前进试车道、弯道试车道、波浪状的小路试车道、大坑试车道、V形穿越经线试车道、河床试车道、桥试车道、凹陷路线试车道、S形曲线试车道、丛森密林试车道、楼梯试车道、麋鹿测试区域等种类，里面的每一个道路设计都有专门作用。

• 国内顶级资深老司机，都不一定开过这么多类型的道路

这座试车场里最奇异的道路曲线，当属耐久交变道和坡道丘了，这些道路的花纹构成复杂形态，非常让人着迷。

在中间和边缘，设置有两个随时可以终止测试退出的交通环岛，整个道路区域内的18公里道路，包含了大量不同的测试项目路况，光看介绍这些道路作用的说明，就已经看得眼花缭乱，顶级资深老司机都不一定开过这么多类型的道路。

如果仔细观察其中的道路设计，看似简单的构造之中，设计有坡道和盘山路等众多特殊道路地形，有些道路模拟弹石路、涉水路面和劣质颠簸路面等，每一段道路设置都有科学设计包含其中，非常的耐看和让人觉得有趣。

这里就是上海大众试车场，一个小众的上海道路奇特景观，也是一座伟大的封闭式的车辆动态试验场地，这座投资庞大，具有前瞻性的试车场，陪伴着上海汽车行业的发展和崛起，也秉承了里面秉承与德国系大众对于汽车产品的严谨、苛刻质量态度，看后让人肃然起敬，心生感叹，上海大众的口碑确实不是吹出来的。